今天沈阳桃仙机场航班取消，暂停客运业务，很多旅客正在纠结乘坐哪种交通工具回沈阳市区，相信在这个时候大家无比怀念地铁能够通到沈阳桃仙机场。其实目前沈阳地铁2号线南延正在建设，预计在2023年就可通车。
上述内容并非今天所谈论的重点。值得注意的是去年沈阳桃仙机场客流量超越哈尔滨太平机场，排在东北第一。
而从发展定位上来看沈阳桃仙机场未来要打造国际航空枢纽，现如今正在推进二跑道的建设。更令人高兴的是这次沈阳桃仙机场交通规划有格局，整体的发展战略更加高瞻远瞩。在扩建机场的时候考虑引入高速铁路、城际铁路、地铁、有轨电车等多种交通方式，力争将桃仙机场纳入国家级高铁网络。这样一来可以极大地方便百姓到达桃仙机场，人们的出行选择更加多样化。
其实沈阳桃仙机场扩建受益的不仅仅是沈阳当地百姓，周边城市也会跟着受益。毕竟沈辽鞍、沈丹、沈抚、沈铁等方向的城际铁路正在谋划之中，未来很有可能开工建设。到那个时候人们就可以乘坐城际铁路从当地到达沈阳机场下车，而不用到沈阳市区再换乘地铁2号线。这其实对于鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭等地的百姓来说也是一件好事情。
啥也不想多说了。希望借此契机沈阳桃仙机场旅客承载力能够越来越强，周边的城市与沈阳之间交通往来更加密切，让我们拭目以待。
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